Езда по снежной дороге сопряжена с опасностью возникновения боковых заносов и пробуксовки колес, потому что сила трения, возникающая между колесами автомобиля и обледенелым настом, очень мала. В связи с этим, не рекомендуется совершать разгоны и резкие повороты рулевого колеса, тормозить и трогаться с места следует плавно. При передвижении через трамвайные пути надо учитывать, что колея может оказаться довольно глубокой в случае обильного выпадения осадков. Чтобы прохождение подобных препятствий было безопасным, рекомендуется снижение скорости и плавное движение автомобиля.
При высоком уровне снежных покровов следует совершать передвижение на пониженных передачах. Относительно небольшие сугробы необходимо преодолевать не останавливаясь. При пробуксовке колес не рекомендуется продвижение вперед, следует совершать попеременное переключение первой передачи и заднего хода, раскачивать автомобиль, периодически включая сцепление. Для того, чтобы избежать оседания колес автомобиля в снежный покров на обочине, требуется проявлять внимательность при разъездах с автомобилями, идущими по встречной полосе.
При передвижении через железнодорожные пути также может возникнуть опасность пробуксовки колес. В связи с этим, перед переездом следует произвести остановку автомобиля для осмотра переезда. Пересечение рекомендуется совершать под небольшим углом к путям.
Для того, чтобы вывести забуксовавший автомобиль, требуется провести расчистку снега перед передними и задними колесами, затем, начиная попеременное движение вперед и назад, плавно выводить автомобиль из снежного плена на пониженной передаче. В гололед необходимо учитывать тот факт, что при остановке автомобиля тормозной путь увеличится в несколько раз. Поэтому рекомендуется удерживать скорость передвижения на уровне не более 15 км/ч и выдержка дистанции между автомобилями менее 25-30 метров категорически запрещается (так называемое движение, накатом с полным выключением передачи).
Не только малое, но и большое сцепление колес с дорожным покрытием может оказывать негативное воздействие на ход автомобиля. Поэтому следует, по возможности, уклоняться от движения по сильно загрязненным дорогам. В том случае, когда избежать их невозможно, рекомендуется пересекать дороги плавно на пониженных передачах. При пробуксовке автомобиля на подобной поверхности, не нужно пытаться применять прием, используемый на зимних дорогах - попеременные движения вперед и назад. Применение данного способа на сильно загрязненных участках дороги приведет к глубокому погружению колес в грунт. Для избежания подобных последствий, при буксовании колес необходимо подложить под них доски, камни или иной подручный материал, после чего плавно возобновить движение.
Движение по песчаной поверхности в снежную погоду следует осуществлять на низкой передаче, не совершая остановок и резких переключений передач. Небольшие участки можно преодолевать с разгона. Общеизвестно, что мокрый песок более плотен, чем сухой, и, следовательно, движение по нему гораздо легче. При буксовании колес транспортного средства на участке с песчаной поверхностью, прежде всего, следует остановиться, произвести расчистку песка и снега перед передними и задними колесами и, используя подручные материалы, возобновить движение. В случае отсутствия подручных материалов избежать пробуксовки возможно посредством уменьшения давления в шинах колес.