Условия, облегчающие наблюдение.
При наблюдении в темноте большое значение имеет наличие светлого фона; чем светлее фон, тем отчетливее вырисовываются на нем контуры местных предметов. Ночью таким фоном может быть небо, поверхность, покрытая снегом, лучи света, отбрасываемые встречным автомобилем.
Если предмет по лучу зрения проектируется на фоне светлого неба, то возникает его силуэт, резко видны очертания предмета, что чаще всего бывает при наблюдении снизу вверх. Это, например, позволяет увеличивать скорость на подъемах. Однако при приближении к вершине подъема скорость должна быть снижена, так как на гребне перевала силуэт сливается с местностью и предметы снова с трудом будут различаться в темноте. Снежный покров также облегчает наблюдение ночью. Зимой видимость местных предметов улучшается благодаря контрастности их с фоном (черное на белом).
Условия, затрудняющие наблюдение.
Известно, что даже в светлую, лунную ночь при движении на затененных участках, например на лесных или горных дорогах, в ущельях, лощинах, оврагах, под мостами, в узких переулках, вдоль высоких домов, наблюдение затрудняется.
Частая смена света и теней также затрудняет наблюдение, например, при движении в ясную лунную ночь вдоль решетчатого забора, по дороге, окаймленной деревьями, редким, но высоким кустарником, по теневой стороне улицы с домами различной высоты. Частая смена света и теней требует от водителя повышенной внимательности, особенно в момент выезда из полосы света на затененный участок, так как необходимо некоторое время, пока глаз привыкнет к новым условиям освещения. Летом вечером и ночью над лугами, окруженными лиственным лесом, в ложбинах, низменных местах, над болотами и вблизи рек часто бывает туман, который расходится с восходом солнца. Это надо иметь в виду, так как туман ухудшает видимость и без того недостаточную ночью.
Знание габаритных размеров автомобиля.
Для успешного вождения, особенно ночью, необходимо знать габаритные размеры управляемого автомобиля. Часто не опытные водители при повороте налево наезжают правым колесом на препятствие. Происходит это потому, что, находясь за рулем с левой стороны и не видя в темноте правого крыла, водитель, не обладающий хорошим глазомером, не может правильно рассчитать движение. Зная размерные данные автомобиля, нужно уметь их представить себе по памяти, что может оказаться совершенно необходимым в темноте, когда внешние контуры плохо различаются с места водителя.
Повышенная осторожность - основа безаварийного вождения автомобиля ночью.
Однако повышенная осторожность - это не только замедленное движение, которое связано с потерей времени, перегревом двигателя, увеличением расхода топлива, ускоренной разрядкой аккумуляторных батарей. Повышенная осторожность слагается из высокой дисциплинированности, хорошего, острого зрения, усиленной наблюдательности, ночного глазомера и правильной оценки ночной обстановки.
Повышенная осторожность базируется на всестороннем учете особенностей ночного вождения автомобилей.
Пользование освещением.
С наступлением темноты или при плохой видимости, т. е. когда трудно различить пешеходов и транспорт на расстоянии 200 м, должно быть включено освещение: ближний/дальний свет фар и обязательно габаритные фонари.
При движении по освещенным улицам, когда можно четко различать пешеходов и транспорт на расстоянии 150 м и более, а также на перекрестках и в обозначенных местах раз ворота водитель обязан включить свет ближнего действия.