Недавно в Великобритании проводили исследования, суть которых сводилась к тому, что на обочине с отрытым капотом стояла машина, и девушка-водитель пыталась попросить проезжающих мужчин, помочь исправить поломку. Результат поразил исследователей.90 процентов просто проехали мимо, 5 процентом проезжающих останавливались, как правило, это были молодые люди в возрасте 20-30 лет, узнав причину, разводили руками и уезжали. Лишь несколько человек в возрасте за сорок лет оказали действительно действенную помощь. Поэтому, если у девушки нет того кто может ей помочь в трудную минуту, ей следует рассчитывать только на свои силы.
Исходя из вышесказанного несколько советов, которые возможно вам помогут в трудной ситуации.
1.Что произошло и что делать, если вдруг при движении появились вибрации на руле?
Не паникуйте, страшного наверняка ничего не произошло. Причин может несколько: дисбаланс колес, не ровные тормозные диски, не равномерно накачаны колеса. Для устранения причин необходим специалист по ходовой части автомобиля, который поможет провести диагностику и выявить причину явления. Скорее всего, достаточно будет сделать балансировку колес и все.
2.Внезапно из под капота появился пар.
Причина в банальном перегреве двигателя. Скорее всего, не сработал термостат, либо датчик на радиаторе, который дает команду вентилятору на охлаждение двигателя. Еще одно причиной этого явления может быть недостаточное количество охлаждающей жидкости.
Что делать? Для устранения неисправности необходимо включить аварийку и остановится. Потом, для мужчин можно бы было сказать так, проверить наличие охлаждающей жидкости, проверить работу термостата, сравнив температуру в верхнем и нижнем патрубке радиатора, она должна быть одинаковой, если нет постучать по термостату, может - откроется, нет менять термостат, датчик вентилятора замкнуть напрямую. Но так, как советы для дам, скажем, коротко - ждите, пока остынет и потихоньку к мастеру. Если нет возможности, вызывайте эвакуатор.
3.При нажатии на газ под капотом раздается непонятный свист.
Причина: слабое натяжение ремня генератора. Устранить самостоятельно вам это вряд ли удастся, так что вам прямая дорога к мастеру.
4. Внезапно провалилась педаль тормоза.
Первым делом, поставьте машину на ручной тормоз, причина этого явления, скорее всего, кроется в том, что лопнул тормозной шланг. Эту неисправность тяжело устранить даже опытному водителю с многолетним стажем, что делать вам надеюсь говорить не надо? Конечно же, эвакуатор и в ближайший сервис.
5. Заводим двигатель, нажимаем на педаль сцепления, она проваливается, передачу включить не можем.
Выключаем двигатель, отпускаем педаль сцепления, принимаем поздравления – у вас оборвался трос сцепления. Телефон эвакуатора надеюсь у вас есть. Где находится ближайший сервис вам тоже
Самый главный совет. В первую очередь, при любой неисправности, если она произошла на дороге необходимо включить аварийную сигнализацию, что все участники движения видели, что у вас не все нормально.