В тех случаях, когда в двигателе автомобиля обнаружена утечка охлаждающей жидкости из системы охлаждения, а во время работы двигателя на холостых оборотах слышен посторонний шум, исходящий из места крепления помпы – ее требуется заменить или отремонтировать.
Инструкция:
Вам понадобится:
- ремнабор для водяного насоса,
- отвертка,
- универсальный съемник,
- молоток,
- оправка из цветного металла.
1 В случае обнаружения неисправности водяного насоса, он в обязательном порядке предварительно демонтируется с двигателя.
2 Поместив помпу на верстак, и аккуратно зажав водяной насос в тисках, с него при помощи универсального съемника снимается зубчатый шкив.
3 После чего из корпуса насоса отверткой выкручивается стопорный винт, фиксирующий от самопроизвольного перемещения валика с подшипниками.
4 Затем ударами молотка через оправку из цветного металла, необходимо выбить из корпуса вал насоса со всем его содержимым: подшипниками, сальником, крыльчаткой.
5 Зафиксировав валик в слесарных тисках, с него универсальным съемником снимается крыльчатка, после чего появляется возможность демонтажа уплотнительного сальника, который обязательно снимается, не взирая на его техническое состояние.
6 Если подшипники водяного насоса во время прокручивания заедают или шумят, то валик с подшипниками заменяется новым.
7 На первом этапе по сборке помпы, в ее корпус вставляется уплотнительный сальник, а затем устанавливаются валик с подшипниками и крыльчаткой, который фиксируется стопорным винтом.
8 На последнем этапе, на передний торец валика устанавливается зубчатый шкив, посредством которого насос и приводится в действие.
Обратите внимание:
Во время запрессовывания валика в корпус водяного насоса, необходимо контролировать совмещение отверстий, предназначенных для фиксации валика от самопроизвольных перемещений.