К сожалению, в России очень сложно найти дорогу, где лежит чистое полотно асфальта, нет ни единой выбоины и ямы. Большинство дорог оставляют желать лучшего. Страдают от этого не только автомобилисты, но, в первую очередь, их машины.

Инструкция:

Вам понадобится:

- восковой карандаш;

- полироль;

- краска;

- лак;

- шпатлевка;

- грунтовка;

- мовиль;

- керосин;

- бензин;

- перчатки.

1 Сколы обычно образуются от камней, которые летят от колес встречных и попутных авто. Многие совершенно зря не обращают внимания на сколы – на их месте очень быстро может образоваться ржавчина. Итак, вы решили заняться кузовом вашего «железного друга». С ремонтом небольших сколов и царапин вы вполне можете справиться самостоятельно. 

2 Отличным средством для борьбы с маленькими сколами может стать восковой карандаш. Просто нанесите его на чистую сухую поверхность и втирайте некоторое время. 

3 Для более обширных сколов карандаш не подойдет – он очень быстро сотрется. Такие сколы лучше всего красить краской под цвет машины. Если же скол не дошел до металла, а всего лишь чуть затронул грунтовку, то необходимо намазать место цветообогащенной полиролью, а затем покрыть защитной краской. 

4 Как бы то ни было, большинство сколов все же приходится заделывать профессионально. Чтобы подготовить место скола к обработке, необходимо очистить его от пыли и грязи, обезжирить и высушить. Если на этом месте уже заметны следы ржавчины, то обязательно сначала обработайте скол специальным средством, чтобы ржавчина не начала распространяться внутрь металла. 

5 Теперь отполируйте место скола, чтобы сделать зоны перехода краски менее заметными. Далее необходимо вручную или специальной машинкой отшлифовать это место, подготавливая под нанесение шпатлевки, притом так, чтобы не попасть на основную краску. 

6 Шпатлевка наносится тонким слоем не более 2 мм. Толстый слой может легко отколоться, и придется делать все заново. Шпатлевку необходимо наносить до полного выравнивания поверхности с родной краской, поэтому может понадобиться несколько слоев. Снова шлифуйте, тщательно проверяя границы шпатлевки и родной краски. 

7 Теперь можно наносить грунтовку. Многие автовладельцы переходят сразу к покраске, что не сильно влияет на качество работы при хорошей шпатлевке. Краску нужно наносить в 2-3 слоя, каждый раз чуть увеличивая поверхность покраски. Перерыв между нанесением слоев должен быть около 5 минут. Наконец, нанесите прозрачное покрытие, которое укрепит краску. 

Полезные советы:

Если у вас нет времени заделывать сколы, можно намазать их мовилем, чтобы не пошла ржавчина. Потом мовиль легко смоется керосином, соляркой или бензином, и вы спокойно заделаете скол.