При ремонте кузова не просто подобрать колер эмали для покраски деталей. Множество факторов влияет на конечный результат, поэтому без опытного колориста здесь не обойтись. Природа цвета такова, что он зависит от длины волны видимых глазом человека излучений.
Человек видит около 180 цветов, они состоят из основных - красного, зеленого и голубого в разных пропорциях. Ни один из них не может состоять из двух других, т. е. они взаимно независимы. Каждый человек видит цвета по-своему, в зависимости от физиологии.
В мастерской колориста обязательно должен присутствовать дневной свет и лампы накаливания, так как цвет приобретается от отражения различных поверхностей. Не менее важен и цвет помещения, лучше, если стены будут светло-серыми или белыми.
Колорист должен быть очень аккуратным. Если он периодически обслуживает автомобили одной марки, что довольно распространено, цветовая гамма почти не меняется. Поэтому рекомендуется сохранять и систематизировать тест-напылы. Так как в конце всех работ, краска наносится на металлическую поверхность автомобиля, то и тест-напылы необходимо наносить на металлические пластины, что тоже очень важно в подборе колера эмали.
Важно правильно организовать труд колориста. Для лучшего восприятия цветовой гаммы необходимо давать отдых глазам или чередовать цвета. Яркие тона раздражают зрение, а, например, зеленый – успокаивает. Поэтому рекомендуется менять нагрузку.
При нанесении краски используют два метода: плавный переход, где материал расходуется больше и стыкование слоев – материала уходит меньше. Выбирая, необходимо учитывать постановку кузовных деталей – встык, изогнуты или под углом. Тут можно красить методом стыкования. А если деталь обтекаемой формы, то лучше использовать метод плавного перехода, который еще используют при покраске перламутром и металликом, так как они отражают свет в разных направлениях.
Также важно учитывать технологию – давление в краскопульте, режим сушки. Окружающая среда также воздействует на изменение цвета, это тоже нужно учесть. Краску желательно использовать одного и того же производителя, так как у каждого своя система подбора цвета и обозначений.
